DDE et AEROMODELISME

Le juge ne peut pas être arbitre , et un journaliste ne fait pas d'article sur lui-même. Mais à la demande générale , et pour satisfaire mes confrères pilotes ( qui trouvent toujours fun les péripéties de notre loisir , sans aucune méchanceté d'ailleurs ) , je sacrifie à la douloureuse mission de rapporter un accident dont je suis la victime malencontreuse.....
Eole était d'une clémence miséricordieuse en cette journée du 12 novembre. Un brouillard matinal soutenu laissait augurer d'un calme propice à faire évoluer nos avions. Effectivement l'aprés midi était trés trés calme . Nous avons donc profité de cette quiétude pour sortir nos petits avions. L'aigle bleu, qui avait déja effectué un premier vol (entaché d'une coupure moteur et d'un retour en plané parfait sur la piste ) était le compagnon de cette aventure. La précédente journée n'avait pas été propice au démarrage de l'aigle. Impossible de mettre le moteur en route , la bougie défaillante ou une hygrométrie défavorable à l'explosion du méthanol ? Bref il fallait remettre ça , la bougie a été changée. Je n'arrivais pas à démarrer ce foutu moteur. Je suis encore un peu novice en thermique , et les arcanes du 2 temps méthanolisé restent encore mystérieuses pour moi.
Christophe est plus pointu et méticuleux. Il persévère dans son diagnostic , carburant pas arrivé. N'hésite pas à mettre toute son expérience et aprés de nombreuses tentatives réussit à démarrer l'engin. Il règle la pointe , tout semble aller pour le mieux. Je mets l'aigle bleu sur la piste et décolle. Fatale erreur , je le mets un peu au delà du pré et soudain l'avion devient une silhouette grise indéfinissable. La luminosité , alliée à un genre de brouillard invisible, transforment l'aigle bleu en moineau furtif grisé. Et là , quand on perd le visuel parfait tout s'effondre ! impossible de juger dans quel sens penche l'avion..... verdict sans attendre : CRASH !

Nous récupérons l'épave de l'autre coté du ruisseau écrasée dans le champ. Tous les échecs ne sont que des leçons à mettre à profit. Donc plus jamais d'avion bleu ciel , fort agréable au regard mais immensément traitre dans un ciel de novembre voilé. Désormais je me méfierai de certaines conditions visuelles. Mon prochain avion ne sera qu'orange et jaune fluo , en considération des arguments sécuritaires de ces couleurs. Il sera certainement immatriculé DDE , mais qu'importe du moment qu'il ne se prendra pas une pelle.....
A bientôt donc pour de nouvelles aventures. Fuyez le camouflage , s'il était recommandé sur les warbirds en 39/45 , il assure toujours sa fonction : faire disparaitre l'avion. Soyez attentif à la luminosité , parfois certains objets sont subtilisés optiquement.....
Bref : ce qui ne nous tue pas nous rend plus forts...
Bons vols à tous

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UNE BELLE IMPRESSION

Nous nous sommes réunis pour cette magnifique aprés-midi de Toussaint sur notre terrain.Poussés par le beau temps et la curiosité de voir voler la dernière création d'Emeric .Par un prompt renfort nous nous sommes retrouvés 9 en arrivant sur place....
Nos différents coucous ont pris l'air à tour de rôle , mais c'est avec impatience que nous attendions le moment magique où un nouveau zinc prend son envol. C'est donc entouré d'un groupe admiratif qu'Emeric comme à son accoutumée s'est vaillamment présenté sur la piste avec sa création. Création que nous admirons in situ. Emeric notre Roi de l'imprimante 3D a concocté une des  recettes dont il a le secret : un avion aile haute avec fuselage non entoilé. 
La bète est trés jolie avec ses coloris noirs gris et oranges. Certainement trés visibles dans le ciel . Quelques taxiages sur la piste , un léger doute sur la fixation du moteur ....Mais cela a-t-il véritablement de l'importance ?.... 





Comme à son habitude notre compagnon ne doute de rien : la devise d'Emeric,ça a été fait pour voler,il faut que ça vole...
L'avion a roulé,pris de la vitesse et subséquemment son envol 
Le vol est précis,l'avion se comporte comme il faut.Et le pilote apprécie en même temps que nous tous ce moment merveilleux où une construction artisanale prouve la pleine et entière réussite de son concepteur.Tout le monde est donc enchanté de suivre les évolutions de ce joli zinc.



Tout se déroule parfaitement , décollage , virages sur l'aile , à gauche à droite ... Lorsque après quelques évolutions Emeric annonce surpris : "plus de batterie". L'émotion saisit la foule des badauds,l'oiseau veut regagner la piste.Va-t-il y arriver ? Un virage à droite sérré,et une perte de portance immédiate qui le fait chuter sur le chemin en surplomb de la piste. L'image suivante résume le sauvetage.....


Emeric a ramassé les morceaux,effectué son diagnostic : la colle a fait office de fusible et l'aile est intacte.Pas grave  Je vais le réparer...... Ah ces jeunes , toujours optimistes ; Ca fait plaisir.
Le BEA local ( bureau des enquètes ardéchoises , Controleur Christophe ) effectue tout de même ses propres recherches. La chaine de propulsion n'est pas adaptée : kv du moteur trop élevé . Il faut revoir le moteur et le controleur en les remplaçant par du matériel plus conforme.Et la batterie une 4S n'est pas la plus recommandée non plus....
Bref,le soir même Emeric nous annonce avoir réparé son avion et commandé moteur et controleur plus adaptés pour l'engin ...
Merci Emeric,nous attendons avec impatience le retour de ton canari noir et orange.
Encore Bravo pour ta création,nous avons passé un excellent moment avec cette expérience.L'aéromodélisme est fait de tentatives,de réussites.Mais aussi et c'est le plus fun, de la preuve que les adhérents d'Aéroloisirs ne renoncent jamais.Alors peut-être ferons nous notre la devise d'Emeric : ça a été fait pour voler,ça va voler....et ça volera encore et toujours...

A bientôt pour de nouvelles aventures

La vidéo du crash

https://www.instagram.com/reel/CkflNCgI1Bt/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

2 Novembre 2022


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AVEC LES LYCEENS DE CREST

Ce Mardi 7 juin une rencontre était prévue depuis quelques mois avec 7 élèves en Brevet d'Initiation aéronautique du lycée Armorin de Crest.
Après ces nombreux derniers jours extrèmement mauvais en météo , il n'était pas certain que cette animation puisse se dérouler ! Heureusement le temps a été clément et les adhérents et les élèves ont pu se retrouver sur notre terrain pour échanger sur notre passion.
Les membres ont été trés nombreux à répondre à cet évènement et une multitude d'engins volants ont été exposés. De l'hélicoptère au planeur en passant par les drones ou avions , que ceux-ci soient en thermiques ou électriques , un assortiment varié d'aéronefs a été présenté. 
Les explications ont été fournies par les membres sur le fonctionnement des engins volants : gouvernes , radiocommandes , démarrage des moteurs et notions de sécurité à respecter pour faire évoluer nos appareils.
Ce fut ensuite au tour de nos instructeurs de passer sur la piste et de faire goûter aux jeunes présents le plaisir du vol radiocommandé . Ceux-ci ont apprécié notre discipline ( qui reste aussi un loisir ) et ont pu faire évoluer dans les cieux un Funcub , un Easyglider et un Calmato thermique .  Ils ont découvert la difficulté et le plaisir de la radiocommande . Voir un petit engin voler au loin , et avoir le petit coup au coeur lorsqu'on perd le controle reste toujours un moment piquant . Comme le dit Christophe : si c'était facille ce ne serait pas intéressant....

Les instructeurs ont tous rempli avec brio leur tache , et aucun avion n'a subi de dommages malgré un petit vent qui parfois envoyait quelques rafales surprenantes.

Bref cet aprés-midi a été un moment trés réussi , tous les adhérents ont été enchantés de la bonne éducation et de la gentillesse des élèves. Malgré une différence d'age marquée , la passion de l'aviation a réuni dans des échanges trés riches des générations qui sans cela n'auraient pas eu le loisir des se rencontrer.

Il est vrai que notre Club réunit de joyeux lurons qui sont toujours dans la bonne humeur .Entendu de la bouche d'un élève qui s'en étonnait auprès de sa collègue en parlant de notre communauté : tu as vu ? ils ont de l'humour ? Et sa collègue de lui répondre : Oui , comme mon oncle ......  

Cette petite remarque définit bien l'ambiance de notre Club et la journée qui nous a réunis . L'aéromodélisme reste une passion que nous pratiquons dans la joie et la bonne humeur .

Nous nous sommes quittés avec le souvenir d'un aprés-midi vraiment sympa.
Notre Club a donné rendez-vous l'année prochaine aux deux professeurs accompagnants pour réïtérer cette rencontre réussie.

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UNE MEDAILLE BIEN MERITEE !

Nous étions réunis en salle ce mardi soir pour nos évolutions en Indoor. Les Drénalines , Yak 55 et autres avions propices au vol en espace clos sont à la fête lors de ces séances. Ainsi que les Pilotes d'ailleurs , et l'occasion était trop belle pour ne pas rater la reconnaissance officielle par le Club des qualités de Pilote d'un nouvel adhérent. Il est de coutume de réserver une petite surprise à nos nouveaux inscrits qui réussissent à prouver leurs talents de pilote. Et cette fois-ci nous n'avons pas eu à attendre longtemps : notre ami Greg nouveau venu ( Monsieur " je ne ferai jamais de looping" pour les intimes) brûle les étapes tellement rapidement que nous étions bien contents d'avoir quelques médailles d'avance !
Après une petite mise en pression bien amusante pour les autres membres , nous avons demandé à Greg de réaliser des figures imposées , nous avons tous adoubé notre nouveau confrère.

A noter que les masques ont été retirés exceptionnellement pour la photo. Les règles sanitaires qui continuent à s'imposer ont perturbé nos activités , comme celles de beaucoup d'associations. 
Nous espérons tous que cette période difficile va se terminer rapidement. Notre Club a réussi à surmonter cette épreuve en conservant un dynamisme contagieux dans le bon sens .
Nous avons réussi à nous faire connaitre de nouveaux passionnés , et ceux-ci sont l'avenir de notre loisir.

Merci aux adhérents pour leur fidélité , et Bienvenue à notre nouveau copain.

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